ISTOKS:Goldman Sachs оценил риски нефтяного дефицита на фоне кризиса в Ормузском проливе

На фоне продолжающегося конфликта на Ближнем Востоке, который парализует судоходство через Ормузский пролив, в мире снова заговорили о возможной нехватке нефти.

Однако аналитики Goldman Sachs призывают не драматизировать ситуацию: цепочки поставок действительно испытывают колоссальное давление, но говорить о глобальном дефиците пока преждевременно.

Как отмечает банк, наиболее остро последствия сбоев ощущаются в Азии. Многие страны этого региона критически зависят от импорта нефтепродуктов из Персидского залива. В среднем азиатские экономики получают оттуда около половины своих топливных запасов, а для Южной Кореи и Сингапура эта доля достигает почти 75%.

Пока полномасштабного дефицита удается избежать — в основном за счет подключения альтернативных поставщиков, использования накопленных резервов и временного ограничения экспорта самими странами региона. Но в Goldman предупреждают: этот запас прочности может быстро иссякнуть. Уже к концу марта чистый импорт нефти в Азию резко сократился, что свидетельствует о нарастающем напряжении по мере того, как потоки из Персидского залива замедляются.

Важно и то, что разные виды топлива страдают неодинаково. Острее всего дефицит бьет по нефтехимическому сырью — нафте и сжиженному нефтяному газу (СНГ). Их запасы изначально были ниже, а условия хранения сложнее. В то же время мировые цены на дизель и авиакеросин взлетели из-за сочетания реальных ограничений предложения и превентивных закупок впрок.

Goldman также обращает внимание на растущие локальные признаки кризиса. В Индии, Таиланде и некоторых других странах уже фиксируются перебои с поставками и вводится нормирование топлива. Отдельные азиатские правительства начинают внедрять меры по управлению спросом.

Тем не менее, банк не считает текущую ситуацию структурным кризисом предложения. Китай, Япония и другие крупные экономики обладают значительными стратегическими резервами, что позволяет им лучше держать удар. Более того, глобальный рынок сохраняет гибкость благодаря перенаправлению торговых потоков и сокращению складских запасов.

Вывод Goldman Sachs звучит сдержанно-оптимистично: мир пока не остался без нефти. Однако если нарушения в Ормузском проливе затянутся, локальные дефициты и ценовые всплески неизбежно усилятся — в первую очередь в тех регионах, чья зависимость от импорта максимальна.

Присоединяйся к мировому сообществу на Community.ISTOKS! Узнай все о глобальных финансах и людях, стоящих за ними. #рынок #сырье #экономика #банки